SHACMAN multi officium salsissimus
● SHACMAN vehiculum onerarium multi-munerum est idoneum ad operas speciales, salutem Dicasteriorum naturalis calamitatis liberandi, auxilium ignis liberandi, necnon oleum, chemicum, gas naturale, aquae copia et alia deprehensio et pipelines reparanda; Potest etiam adhiberi ad personas translationis sicut casus exiguus reparationis et sustentationis armorum defectuum in alta intentione transmissionis et transformationis linearum et expressorum.
● Vehiculum multi-functionalis onerariis celeriter et stabiliter plures personas oppugnationis ad diversas simul fracturas transferre potest, necessaria est dispositio instrumentorum ignium et aliarum rerum. Aptissimum est ad cotidianas stationes et ad alias necessitates moderandas in- situs, ac vehicula oneraria multi-functionalia necessitatibus occurrere plurium circulorum cotidianis circuitionibus. SHACMAN multi-proposito onerariis vehiculum altum virium praesidium, resistentia fortis impulsus.
-
1. SHACMAN Vehiculum idoneum est ad specialia officia, salutem Dicasteriorum naturalis calamitatis liberandae, subsidium ignis liberandum, itemque oleum, chemicum, gas naturale, aquae copia et alia fistularum detectio et reparatio; Potest etiam adhiberi ad personas translationis sicut casus exiguus reparationis et sustentationis armorum defectuum in alta intentione transmissionis et transformationis linearum et expressorum.
-
2. Curatores cursores celeriter et stabiliter plures personas oppugnationis in diversis simul eruptionibus transferre possunt, necessaria dispositio est armorum vigilum, ignis et aliarum rerum. Aptissimum est ad cotidianas vigilias, studium et interceptiones, casus aliasque instruere instruere et moderari necessitates, ac portatores curatores occurrere necessitatibus cotidianis perambulantium plurium subitis iunctionibus. Princeps fortitudinis praesidium, fortis impetus resistit.
-
SHACMAN Truck 6*4 Multi officium est dolor. Sedes horizontales in duobus lateribus raedae sunt. Portantes homines in utroque latere sedent. Homines in medio stans stabilitatem tenentes manubrium tenere possunt. Vehiculum habet pannos IMPERVIUS, qui graves pluvias et ventos fortes sustinere possunt, et medium et longum intervallum personas seu vecturas onerarias exercere possunt. Rail in cellula removetur. Cum disassembled, potest adhiberi ut salsissimus vir vivens. Thecam longam 9 metri onerariam tibi locum in logistics dat. Facultas portandi supra quadraginta talenta tibi permittit ut bis eventum cum dimidia parte in usu consequaris.
Vehiculum configurationis
| Forma incessus | 6*4 | |||||
| Vehiculum versionis | Compositum laminam | |||||
| Totalis pondus (t) | 70 | |||||
| Configuratione principalis | cab | type | Extenso fastigio / tectum solario | |||
| Cab suspensionis | Cab suspensionis | |||||
| sedes | Hydraulica sedes domini | |||||
| aer Conditioner | Electric automatic constantem aeris conditionem temperatus | |||||
| engine | notam | Weichai | ||||
| vexillum emissionem | Euro II | |||||
| Rated potentia (horsepower) | 340 | |||||
| Celeritas aestimavit (RPM) | 1800-2200 | |||||
| Maximum torque/RPM range(Nm/r/min) | 1600-2000/ | |||||
| obsessio (L.) | 10L | |||||
| defessa | type | Φ430 saeptum ver capio | ||||
| gearbox | notam | Fast 10JSD180 | ||||
| Shift genus | MT F10 | |||||
| Maximus torque (Nm) | 2000 | |||||
| Magnitudo (mm) | 850×300(8+5) | |||||
| axem | Frons axis | VIR 7.5t axem | ||||
| tergo axis | 13t uno gradu | Duplex scaena 13t | Dual scaena 16t | |||
| Celeritas ratio | 4.769 | |||||
| suspensionis | Folium vere | F10 | ||||
| raeda | Raeda longitudo latitudo et altitudo et figuratio | 1. Dimensiones internae :9300*2450*2200MM, exemplar imum 4MM(T700), latus limae 3MM(Q235). Cum plicatili sede coniuncta, sella retro 400MM+ conopeum poli altitudo 500MM, duo gradus. 2. Facies columnas utrinque sex, latitudo columna 180, crassitudo T-3, saepimentum 60*40*2.0, compages sepes 40*40-2.0, verticalis sustentatio. sepes 40*40*2.0 cum panno, anulus manubrio in baculo panno instituitur, et vectura eiusdem coloris cum fronte. | ||||
